Автомобиль Toyota Sequoia

Toyota Sequoia

это крупногабаритный японский автомобиль. Спроектирован специально для США, но понравился автолюбителям всего мира. Основа популярности модели Секвойя это надежность, неприхотливость и огромные размеры автомобиля. Этот «Джип» вмещает восьмерых пассажиров, то есть даже больше чем Toyota Previa. А также, комплектуется восьмицилиндровым двигателем и имеет задний или полный привод. В качестве базового набора идет большое количество разнообразных опций, к примеру, система курсовой устойчивости, или ДВД-система для просмотра видео задними пассажирами.

Первое поколение начали выпускать в 2001 году, второе появилось в 2007. На данный момент предлагаются две модификации Тойоты Секвойя: SR5 (базовый вариант) и Лимитед.

Кузов Тойота Секвойя сделан из оцинкованного металла высшего качества – вряд ли можно найти японский аналог внедорожника, где была бы такая толщина кузова, как в Toyota Sequoia. Но из-за такого мощного кузова и его формы, автомобиль имеет действительно плохую аэродинамику, как результат – повышенный расход горючего, который может оттолкнуть многих потенциальных покупателей в России.

Дизайн дает понять, что автомобиль делался в первую очередь для Штатов, что видно и по фото: это заметно по радиаторной решетке, которая почти идентична с Dodge, желтые габариты, горящие и в дневное время. Не удивляет и то, что поворотники тоже работают с желтым цветом. Хоть аэродинамика здесь и хромает, но выглядит машина мощно и солидно, что видно и по нашим фото. Стоит выделить двери, которые легко открываются – почти под 90 градусов.

Toyota Sequoia 2019

Внутри автомобиля водитель чувствует себя уверенно и защищено. Сделан салон как внедорожный – минимум дополнительных развлечений. Зато все расположено очень удачно, что подтверждают и многие отзывы зарубежных владельцев. Водительскому месту уделено большое внимание – электронные настройки кресла позволяют расположиться так, чтобы проехать целые сутки и при этом не хвататься за спину.

В новой Секвойе установлены необычно комфортные сиденья для внедорожника.

Новая Секвойя

является третьим поколением автомобиля повышенной проходимости

Проектная группа японского автоконцерна каждой модели уделяет особое внимание, прислушиваясь к отзывам и пожеланиям автовладельцев. В конечном счете клиентам предлагается продукт, который по своему облику и оснащению получается именно таким, каким его хотят видеть покупатели.

Огромный внедорожник завораживает своими размерами.

Редизайн придал «Тойоте Секвойя» 2019 модельного ряда элегантный внешний вид. Конструкторы переработали каждый элемент транспортного средства, которые в совокупности придают автомобилю монументальный образ. Обновлены все кузовные штампы. В боковой проекции брутальная наружность слегка освежена понижающейся к корме линией крыши.

Прямоугольная передняя часть украшена массивной трапециевидной решеткой, покрытой хромом. Вплотную к решетке примыкают плафоны головного света с биксеноновой начинкой. Светодиоды ДХО и противотуманные фары помещены в ниши боковых воздухозаборников.

Конструкция кузова рамная. Автомобиль построен на оригинальной платформе, которая создана с применением новых более прочных и легких материалов. На этой же базе построен пикап «Тундра». Благодаря достижениям материаловедов и инженеров несущий каркас удалось облегчить более чем на 100 кг. Как следствие, более низкий расход топлива и уменьшение выбросов вредных выхлопных газов.

В 2019 году «Тойота Секвойя» обзавелась некоторыми усовершенствованиями. Колесные диски оснащаются замками-секретками, предохраняющими от кражи. Кузов покрыт полимерной пленкой, защищающей краску от мелких механических повреждений и воздействия ультрафиолетовых лучей, а значит, и от выцветания. Поверхность порогов обшита резиновыми панелями, которые предотвращают проскальзывание обуви при посадке и выходе в сырую погоду и на морозе.

Салон новой «Тойоты Секвойя» оснащен переработанными панелью управления и центральной консолью. Внедорожник оснастят премиальной саундсистемой Entune с 9-дюймовым монитором, 14 высококачественными JBL динамиками, встроенной навигацией, голосовым управлением и спутниковым радио. Климат-контроль четырехзонный.

В автомобиле с комфортом может разместиться 8 человек. В семиместном варианте компоновки второй ряд состоит из двух анатомических кресел с многофункциональным подлокотником между ними. Складывание сидений и их регулировка осуществляются с помощью электромеханизмов. В базовом варианте оформление салона выполняется черной кожей. Топовая версия украшается двухцветной обивкой: бежевый и графит.

Большое количество интеллектуальных помощников делает вождение более комфортным и безопасным. Специальная электронная система TSC (Sway Control System) отслеживает дорожную обстановку, условия движения и воздействие ветра и контролирует стабильность прицепа.

Система дистанционного пуска не только включит и прогреет двигатель, но и с помощью климат-контроля установит необходимую температуру в салоне: зимой нагреет, летом охладит

Тойота Секвойя 2019 года

является полноразмерным внедорожником

 

Ее габариты следующие:

  • длина – 5 210 мм;

  • ширина – 2 026 мм;

  • высота – 1 894 мм;

  • дорожный просвет – 254 мм;

  • колесная база – 3 098 мм;

  • снаряженная масса – 2 650 кг.

Автомобиль может буксировать прицеп массой до 3 500 кг.

Стандартные колесные диски – R18, размер шин – 275/65. Тип кузова – двухобъемный универсал. Дверей – пять. Число мест – семь, восемь.

Производитель для «Тойота Секвойя» 2017 года предусмотрел два проверенных V-образных 8-цилиндровых двигателя с двумя распределительными валами. Моторы модернизированы с целью повышения производительности и топливной эффективности:

  • объем – 4,7 л, мощность – 285 л. с., крутящий момент – 425 Нм;

  • объем – 5,7 л, мощность – 385 л. с., крутящий момент – 550 Нм.

С пятилитровым мотором тяжелый внедорожник показывает завидную динамику. Разгон до ста км/ч занимает всего 7 секунд. Двигатели агрегатируются 6-ступенчатой автоматической коробкой. На обновленном автомобиле она обзаведется опцией TOW/HAUL, позволяющей рационально распределять крутящий момент при буксировке прицепа. Вариантов трансмиссий два: заднеприводная и 4х4. Опционно предлагается пневматическая подвеска заднего моста.

© 2005-2020 Rock Auto Club