Публикации сайта Rock Auto Club

Поиск
  • Bonaccio

Yukon AT4


Yukon

Внедорожник Yukon AT4 создан для передвижения в условиях тяжелого бездорожья. Стандартно машина комплектуется пневматической подвеской со способностью изменять величину дорожного просвета в пределах 102 мм. В максимально поднятом состоянии угол въезда достигает 32 градусов. Скошенные бамперы - для лучшей проходимости. Мощная дополнительная защита днища и внедорожная резина Goodyear.

Салон нового GMC Yukon - Передняя панель с длинным козырьком, прикрывающим панель приборов и экран мультимедийной системы. Высоко расположенные центральные дефлекторы вентиляции. Мультифункциональный руль, оригинальное оформление приборной панели, более дорогие материалы отделки.

Большой бокс Power Sliding Center Console, установленный между передними сиденьями, со способностью двигаться назад на 254 мм.

В техническом плане новый GMC Yukon полностью копирует модели Tahoe и Suburban. Стандартный задний привод и предлагаемая за доплату полноприводная трансмиссия (муфта, обеспечивающая подключение передних колес, понижающая передача). Дополнительно предлагается блокировка заднего дифференциала с электронным управлением. Задняя независимая подвеска и 10 АКПП Hydra-Matic 10L80 (автоматическая трансмиссия разработана совместными усилиями инженеров General Motors и Ford).

На выбор три мощных мотора – один шестицилиндровый турбо дизель, и пара бензиновых атмосферных V8 с непосредственным впрыском и системой деактивации цилиндров при малых нагрузках Dynamic Fuel Management (электроника может отключать до 6 цилиндров). Турбо дизель 3.0 Duramax (281 лс и 623 Нм). Начальный бензиновый 5.3L V8 (360 лс 519 Нм). Более мощный бензиновый мотор 6.2L V8 (425 лс 623 Нм) доступен только для дорогой топ-версии Denali.

Просмотров: 0

© 2005-2020 Rock Auto Club