Публикации сайта Rock Auto Club

Поиск
  • Bonaccio

История марки Maserati


Бренд Мазерати стал уникальным с самого рождения. У него оказалось сразу шесть основателей и все с фамилией Мазерати. Именно столько детей было в семье итальянского фермера Рудольфо Мазерати. Пятеро его сыновей всю жизнь посвятили автомобилям, шестой – средний сын Марио – стал художником, но и он приложил свою руку к появлению бренда: Марио Мазерати нарисовал знаменитую эмблему компании в виде трезубца. Старший сын Карло сделал успешную карьеру гонщика, но умер от болезни в довольно раннем возрасте. После его смерти главой семьи стал третий сын – Альфьери. Под его руководством в 1914 году в родной для братьев Болонье была основана компания Officine Alfieri Maserati. Она занималась производством автомобилей, двигателей и свечей зажигания. Биндо, Этторе и Эрнесто Мазерати помогали брату в бизнесе.

В 1932 году компания понесла серьезную потерю – умер Альфьери Мазерати. Руководство производством перешло к самому младшему из братьев – Эрнесто. Инженером он был хорошим (под его началом были разработаны несколько удачных двигателей, а также передовая система тормозов с гидроусилителем), но вот коммерсантом оказался никудышным. В итоге в 1938 году Мазерати были вынуждены продать свой бизнес другому «семейному подряду» – братьям Орси. По условию контракта, основатели на 10 лет оставались в компании в качестве наемных инженеров. Когда контракт закончился, Биндо, Этторе и Эрнесто Мазерати основали новую компанию O.S.C.A., но этот  проект получился провальным.

Новые владельцы перенесли производство в родную для себя Модену и продолжили выпуск гоночных авто. В послевоенное время Maserati стал завсегдатаем самых разных гоночных серий, в том числе и появившейся в то время Формулы-1. В самом престижном классе автогонок заводская команда Maserati дважды приводила своих гонщиков к титулам чемпионов мира, многие команды покупали у Maserati двигатели. В 1957 году  Maserati решили закрыть свою команду. Впрочем, совсем из гонок компания не ушла - Maserati еще долго поставлял для других гоночных команд двигатели.

Maserati настящее время  2017-19

Maserati GranTurismo, отметившее этой весной десятилетний юбилей, обновилось к 2018 модельному году. Рестайлинговую версию гран турера представили в Нью-Йорке.

Роскошная двухдверка получила новую радиаторную решетку в стиле концепта Alfieri, которая в сочетании с новыми, более низкими воздуховодами позволила уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,33 до 0,32. Задний бампер также был переработан.

В салоне появились новые варианты отделки из кожи и алькантары, мультимедийный комплекс с 8,4-дюймовым тачскрином, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay, акустика Harman Kardon Premium Sound. Мотор остался прежний – 4,7-литровый атмосферник V8 на 460 л.с. и 520 Нм производства Ferrari.

Модификацию GranTurismo Sport он разгоняет до 100 км/ч за 4,8 секунды и позволяет ей развить максимальную скорость в 299 км/ч. Более легкая версия GranTurismo MC набирает первую сотню за 4,7 секунды, максималка – 301 км/ч.За 10 лет Maserati выпустила более 37 тысяч купе GranTurismo и кабриолетов GranCabrio.

В настоящее время ведется разработка модели следующего поколения. Как ожидается, новинка получит ту же заднеприводную платформу, что и все прочие актуальные «Мазерати» – Ghibli, Quattroporte VI и Levante.

Основные даты

1914 г. – Альфьери Мазерати основал компанию Officine Alfieri Maserati.

1926 г. – Альфьери Мазерати на автомобиле своего завода выигрывает престижную гонку «Тарга Флорио».

1932 г. – Смерть Альфьери Мазерати, руководство заводом переходит к Эрнесто Мазерати.

1938 г. – Maserati  входит в состав Orsi Gruppo.

1940 г. – переезд офиса компании из Болоньи в Модену.

1957 г. – легендарный Хуан Мануэль Фанхио становится чемпионом мира за рулем болида Maserati.

1957 г. – представлена Maserati 3500GT.

1963 г. – дебют трех моделей Maserati Sebring, Mistral и Quattroporte.

1966 г. – выпуск модели Ghibli.

1968 г. – Maserati продан Citroen.

1975 г. – Citroen продает Maserati Алехандро Де Томазо.

1976 г. – дебют модели Quattroporte III.

1981 г. – дебют модели Biturbo.

1989 г. – появление Maserati Shamal.

1996 г. – Fiat выкупает 90% акций Maserati.

1997 г. – Maserati объединяется с Ferrari.

2003 г. – дебют 5 поколения Quattroporte.

2007 г. – старт продаж Maserati GranTurismo.

2011 г. – Maserati представил новую модель Stradale

Просмотров: 0

© 2005-2020 Rock Auto Club