Публикации сайта Rock Auto Club

Поиск
  • Bonaccio

Внедорожник Rolls-Royce Cullinan


Rolls-Royce Cullinan – первый внедорожник в истории легендарной британской марки. Он выдержал невероятно сложные испытания на износ в самых удалённых точках планеты, доказав, что мечта о максимально комфортабельных путешествиях даже в условиях бездорожья становится реальностью. Внедорожник Rolls-Royce Cullinan разработан в ответ на многочисленные просьбы Клиентов создать «Rolls-Royce в мире SUV», который покорит беспрецедентным сочетанием роскоши, функциональности и проходимости. Cullinan построен на той же модульной платформе «Архитектура роскоши», что и новейший 4-дверный седан Phantom. Главное и основополагающее преимущество «Архитектуры роскоши» – это лёгкость, повышенная жёсткость и полная свобода в реализации индивидуальных дизайнерских решений. Внедорожник Rolls-Royce выглядит монументально: внушительные габаритные размеры (5341 мм в длину, 2164 мм в ширину, 1835 мм в высоту, колёсная база – 3295 мм), классические очертания кузова с эффектными вставками, огромная хромированная алюминиевая решётка радиатора с вертикальными рейками, а также традиционные для моделей британского бренда элегантные задние двери, открывающиеся против хода движения. В меру агрессивный облик модели придают объёмные патрубки выхлопной системы, задний спойлер и 22-дюймовые колёсные диски.В салоне Cullinan идеально сочетаются истинно английская роскошь и самые передовые технологии. Особое внимание было уделено разработке сверхкомфортабельных сидений для водителя и пассажиров. Благодаря конфигурации «Pavilion Seating» задние пассажиры сидят чуть выше, чем водитель и пассажир спереди, – так им открывается лучший обзор через просторные окна и панорамную крышу. После открытия замков внедорожника клиренс автоматически снижается на 40 миллиметров для удобства посадки и высадки пассажиров, после чего возвращается в исходное положение. Воплощая концепцию «Effortless, Everywhere», инженеры Rolls-Royce использовали совершенно новый подход к созданию SUV класса ультралюкс. Автомобиль получил полноприводную трансмиссию с муфтой, подключающей передние колеса, и доработанную пневматическую подвеску Magic Carpet Ride, обеспечивающую даже на бездорожье классическую плавность хода Rolls-Royce. Электронно-управляемые амортизаторы применяют систему компрессии воздуха, оказывая давление на то колесо, которое в отдельный момент теряет сцепление с покрытием.

Технические характеристики Тип двигателя: V12 Объем двигателя, куб. см.: 6749 Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: турбонаддув Мощность, л.с.: 571 Достигается при об. в мин.: 5000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 850/1600 Максимальная скорость, км/ч: 250 Разгон до 100 км/ч, сек: 5,2 Компоновка двигателя: переднее, продольное Система питания: Непосредственный впрыск Выхлоп CO2, г/км: 341 Расход топлива, л/100 км (город/трасса/смешанный): 21,9 / 10,9 / 15,0 Объём топливного бака, л (объём/резерв): 90 / 0 Габариты, мм (длина/ширина/высота): 5341 / 2000 / 1835 Вес, кг: 2660 Объём багажника, л: 600

Просмотров: 16

© 2005-2020 Rock Auto Club