Публикации сайта Rock Auto Club

Поиск
  • Bonaccio

Британская компания Morgan Motor Company


Британская компания Morgan Motor Company

Историю британской автомобильной марки Morgan начинает ее основатель Генри Фредерик Стенли Морган. Который до того как стать автомобильным конструктором, был владельцем магазина по продаже мотоциклов и легковых машин. В 1909 году Морган построил небольшой трехколесный автомобиль, которому было суждено стать у колыбели компании Morgan. Удивительно, но все трехколесные экипажи марки Morgan за весь период их производства (до 1950 года) имели однотипную конструкцию шасси с трубчатой рамой и передней осью с управляемыми колесами.

В 1919 году была создана более привлекательная трехколесная модель марки Aero. Через год он был модернизирован - лобовое стекло сделали клиновидным, а заднюю часть - заостренной. Уменьшили массу машины - до 985 кг. Автомобиль марки Aero в свое время добивался громких спортивных успехов. С 1923 года Aero выпускался с тормозами на всех колесах. Он известен в 2- или 4-местном исполнении.

В 1956 году марку 4/4 оборудовали новым нижнеклапанным 1,2-литровым мотором компании Ford. Через 3 года его заменил двигатель от легкового Ford Anglia -105Е. В 1968 году появился самый мощный Morgan Plus-8 с 8-цилиндровым мотором. Если силовые агрегаты постоянно менялись, то конструкция шасси и кузова оставалась практически неизменной.

Кузова всех автомобилей марки Morgan до сих пор имеют изготовленную вручную традиционную деревянную раму, обшитую алюминиевыми панелями. Самым большим новшеством за 60 лет деятельности фирмы стало применение реечного рулевого управления. Скоростные качества автомобиля из-за старомодного кузова с неудачной аэродинамической формой оставляли желать лучшего. В 1985 году появился вариант Vitesse, на котором впервые Morgan использовала систему впрыска топлива с электронным управлением. С места до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 6,3 с.

Современный автомобиль марки Morgan Plus-8 во многом идентичен своим предшественникам. Главные отличия: колеса из алюминиевого сплава, мотор повышенной мощности, дуга безопасности и высококачественная кожаная обивка салона. С 1993 года марка 4/4 оснащается новым 16-клапанным 1,8-литровым двигателем Ford Zetec мощностью 114 л.с. На марке Plus-4 применяется 2-литровый мотор Rover в 135 л.с. Самым мощным остается Morgan Plus-8. Новейшая модификация с двигателем V8 в 3,9 л развивает мощность 190 л.с. Этот родстер массой всего лишь 940 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 5,6 с.

Просмотров: 6

© 2005-2020 Rock Auto Club