История автомобилей Caterham

Английская марка Caterham

известна тем, что производит спортивные автомобили.

В этом производстве свои разработки и технологии применял талантливый конструктор спортивных машин Колин Чепмен на протяжении сорока лет. Конструированием машин Чепмен стал заниматься в 1948 г., после окончания университета.

Самой первой его моделью стал Mk1. Тогда и появилось наименование «Lotus»

После того как в 1973 году эксклюзивное право на производство Lotus 7 было приобретено CaterhamCars Ltd.,

автомобиль получил имя Caterham Super Seven.

Компания продолжая совершенствовать "семерку", постаралась сохранить ее неповторимый дух. На некоторых моделях были применены углеродные волокна - материал, ставший новым выбором шасси для "Формулы-1".

Что касается современных изделий Caterham Super Seven, то на них ставят реверсивные двигатели. На подобных устройствах впрыскивание топлива происходит автоматически.

Самый «лёгкий» мотор обладает объёмом в 1,6 л. Он выдаёт 116 л.с. Двухлитровый движок значительно отличается количеством «лошадей», которых тут уже 190.
Несмотря на то, что в целок конструкция стала более массивной, её удельная мощность не пострадала. Напротив, она возросла от полутора до двух с половиною раз!

И в наше время Caterham всё так же прост и динамичен. Это транспортное средство чрезвычайно практично для клубных гонок и загородных путешествий.

Caterham

представила модификацию своего родстера, получившую имя Caterham R400. Цифра 400 в данном случае обозначает соотношение количества лошадиных сил на тонну веса автомобиля. У новинки, оснащенной 200-сильным 1,8-литровым мотором, и которая весит около 500 килограммов, это соотношение составляет 400 лошадиных сил на тонну веса. Подобные показатели обеспечивают маленькому родстеру отличную динамику - с нуля до ста километров в час R400 ускоряется за 3,9-секунды. Специально для тех, кто не хочет покупать готовый автомобиль, компания Caterham выпускает и так называемые 'кит-кары' - комплекты всех необходимых деталей, из которых можно собрать R400 у себя в гараже.

Caterham R500

по скорости прохождения круга обошла на трассе знаменитого британского шоу Top Gear суперкар  Bugatti Veyron  16.4, превосходящий Caterham по стоимости на порядок.

Топовая линейка Superlight сконструирована на основе облегченных кузовов и высокофорсированных моторов. На автомобилях R300, R400 и R500 установлены одинаковые двигатели объемом 1,8 литра, которые могут обеспечить мощность в 160, 200 и 230 л.с. соответственно.

Внешние панели кузова самой мощной версии были изготовлены из пластика взамен алюминия, что обеспечило ограничение по весу в пределах 460 кг. В результате удельная мощность автомобиля составила 500 л.с. на тонну. Даже такие именитые суперкары, вроде Ferrari и Lamborghini, не способны достичь таких показателей. Чтобы разогнаться до «сотки», Caterham Superlight R500 требуется 3,4 с,

С момента создания оригинального Lotus Seven прошло более полувека. Мы привыкли к современным машинам с автоматическими коробками, электронными стабилизаторами, кондиционерами и прочим. Родстеры Caterham Seven иные. Ими управляют не процессоры и датчики, а водители без чьей-либо помощи. И собираются эти спорткары Настоящими Мастерами вручную, что делает каждую «семерку» эксклюзивом

В 2018 году Caterham объявил о реорганизации списка комплектаций своей базовой модели Seven. Теперь в модельном ряду знаменитой "семерки" останется всего лишь пять вариантов, причем из названий уйдут приставки Roadsport, Lightweight и Supersport. В полном соответствии с минималистским духом марки новые названия будут исключительно цифровыми, подобранными по принципу "мощность мотора в лошадиных силах, умноженная на два".

© 2006-2019 Rock Auto Club